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但是，学我者生，似我者死。同侪都想学三巨头的高周转，可就是学不会。碧桂园、恒大和融创三巨头的高周转的奥义已经是一个整体的体系，涵盖了企业文化，人才培养和激励匹配等。在效率的比拼上，已经很难追赶上高周转三巨头了，小房企的生存空间将越来越小，卖身成了不错的选择；而其他房企或许选择偏安一隅，学习香港龙头房企转向优质商业自持等，以稳健现金流求生存。

9只ETF上周份额增长过亿“低买高卖”是投资者梦寐以求的，但能真正做到的毕竟是少数。虽然反弹时间尚不明朗，但在上周这轮大幅回调中面对净值下跌的ETF，投资者并没有急于抛售手中的ETF，而是反向加仓，买入了超过50亿份额的ETF。Wind数据显示，截至10月12日，在剔除10月12日新成立的海富通上证10年期地方政府债ETF的60亿份额后，场内158只非货币ETF上周共增加55.66亿份。

在中国交通运输协会联运分会、中国集装箱行业协会副会长兼秘书长李牧原看来，集装箱作为多式联运的重要载体，当前正面临空箱资源共享难题。“我们只做点对点直航，很难显现出多式联运的生命力，它的生命力是靠空箱周转指标体现出来的。在产业运营中，最难解决的问题就是空箱资源共享。”

猪价暂时震荡回调2019年10月份，国内生猪出栏均价一举突破40元/公斤大关，创下历史极值。搜猪网分析师冯永辉此前曾表示，10月国内生猪价格历经了两轮史无前例的上涨高峰，累计涨幅高达45%。第一轮上涨从10月3日-10月13日，十天时间，猪价累计上涨超7元/公斤。第二轮上涨自10月17日开始，猪价从34.5元/公斤左右连攀高峰，截止到10月22日，用时不到一周猪价顺利突破39元/公斤。10月30日，全国瘦肉型猪出栏均价40.44元/公斤，广东、广西、浙江和江西四省冲破44元/公斤，其中广东和浙江局地高价已至46元/公斤左右。

东融债权人也出现还款逾期资料显示，东融资产的母公司为杭州东融集团有限公司，除了东融资产，杭州东融集团有限公司旗下还包括杭州东融投资管理有限公司（简称东融资本）、爱客仕网络科技有限公司（简称爱客仕）、杭州庙街网络科技有限公司（简称“庙街”）、杭州承道软件有限公司（简称“承道软件”）等子公司。

在特种气体领域，安全也是极其重要的。金宏气体也称其为“安全、环保、集约型综合气体提供商”。在公司官网上，一篇题为《安全管理工作中侥幸心理要不得》的文章还引用了“海恩里希法则”称，每一起严重的事故背后，必然有29起轻微事故和300起未遂先兆，以及1000起事故隐患，似乎在提醒要时刻注意安全。