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新浪科技：签约无忧后，你觉得内容上有了哪些大的变化？多余和毛毛姐：其实我的内容不是很好写，不是谁都能出来给我做。但是签了无忧以后，会给我一个比较正确的引导，我觉得这是我比较重视的一个方向。新浪科技：你的内容不太好做的原因是什么？多余和毛毛姐：我的东西只有自己能拿捏到那个点，自己知道该怎么来写、怎么演。公司也会给我出一些创意，我会拿来自己修改加工。

东风公司党委书记、董事长竺延风表示，中央巡视组指出的问题一针见血、振聋发聩，提出的整改要求深刻中肯、精准到位，完全符合东风公司的实际，东风公司党委诚恳接受、照单全收，深刻反思、坚决整改。坚决把握高标准、严要求，以钉钉子精神抓好巡视整改落实，做到系统整改、深入整改、彻底整改、真改实改。

9月11日，新京报记者以广告主身份联系了百度、搜狗、360、神马四家搜索引擎的推广人员。记者发现，针对不同行业发放的广告，广告主需要提供不同的资质给搜索引擎审核，此外，不同搜索平台推广关键词的价格也有所不同。目前，大多数搜索引擎平台都设有专业的推广部门或下属推广代理公司。如记者致电百度和搜狗的推广电话时，被要求留下公司名称与电话，此后有专门的推广业务员前来联络，神马则直接把推广代理公司名单列在了官网上。

除了无线电信号，各种可能由高等生命活动产生的痕迹，只要能够被地面或空间望远镜“看”到的，都被列入监测范围之内。这可能是激光通讯的信号，可能是抵御外来侵袭的“护盾”，还可能是采集能源的巨大设施，或者曾经历过毁灭性核战争后星球上空飘浮着的放射性灰烬……科学家甚至怀疑，也许有的文明和我们一样，会用城市照明点亮星球表面。这里的每一丝“技术印记”，都将是外星文明存在的不可磨灭的证据。

在这一框架下，北京智能车联产业创新中心牵头交通、汽车、互联网产业的核心企业制定自动驾驶车辆道路测试能力评估内容与方法，这也成为京冀地区自动驾驶车辆测试评估的团体标准。该标准将自动驾驶汽车在T1至T5五个级别复杂程度的交通场景中进行评估，其中T1为最基础的笔直道路，只有红绿灯等简单交通设置；T2为简单城市场景，可让自动驾驶车辆实现右转；T3为常见城市场景，有城市平面立交桥；T4为复杂城市场景，有隧道、林荫道等设置；T5为特殊城市场景，可实现雨雾、湿滑路面等复杂交通和天气环境。

而深圳一位做趋势投资的中小型私募负责人对《每日经济新闻》记者表示，由于近期大盘处于下降通道中，就一直空仓着。“总之，开门绿，我们就不要对‘七月翻身’再抱太大希望了。应对策略是继续空仓、休息、等待。”他说道。也有一些游资风格的私募人士则开始入场打短差了。